Regolare la velocità di un "leslie"
buongiorno a tutti,
avrei bisogno di una consulenza.
possiedo un Leslie della CRB Elettronica modello Super X 25 che suona bene, non mi posso lamentare, ma è sorta l'esigenza di farlo "correre" un po' di più, ovvero vorrei avere una velocità un po' più spinta soprattutto in modalità tremolo.
mi rendo conto che non stiamo parlando di un pezzo noto e di pregio come i Leslie "veri", ma probabilmente la logica di funzionamento è la medesima, e dunque vi chiedo: potrebbe essere sufficiente stringere la cinghia oppure dico una fesseria? in alternativa cosa potrei fare?
grazie mille
avrei bisogno di una consulenza.
possiedo un Leslie della CRB Elettronica modello Super X 25 che suona bene, non mi posso lamentare, ma è sorta l'esigenza di farlo "correre" un po' di più, ovvero vorrei avere una velocità un po' più spinta soprattutto in modalità tremolo.
mi rendo conto che non stiamo parlando di un pezzo noto e di pregio come i Leslie "veri", ma probabilmente la logica di funzionamento è la medesima, e dunque vi chiedo: potrebbe essere sufficiente stringere la cinghia oppure dico una fesseria? in alternativa cosa potrei fare?
grazie mille
Edited 13 Nov. 2012 9:38
- aumentare il diametro della puleggia piccola inserita sul motore. Se non devi aumentare di molto la velocità è sufficiente un o-ring di diametro opportuno inserito nella scanalatura.
- intervenire elettronicamente sul pilotaggio del motore, dipende dal motore e dal circuito di pilotaggio.
- intervenire elettronicamente sul pilotaggio del motore, dipende dal motore e dal circuito di pilotaggio.
@ am0
- aumentare il diametro della puleggia piccola inserita sul motore. Se non devi aumentare di molto la velocità è sufficiente un o-ring di diametro opportuno inserito nella scanalatura.
- intervenire elettronicamente sul pilotaggio del motore, dipende dal motore e dal circuito di pilotaggio.
mille grazie credo che proverò con la prima ipotesi - aumentare il diametro della puleggia piccola inserita sul motore. Se non devi aumentare di molto la velocità è sufficiente un o-ring di diametro opportuno inserito nella scanalatura.
- intervenire elettronicamente sul pilotaggio del motore, dipende dal motore e dal circuito di pilotaggio.
...naturalmente se qualcuno ha qualche altro suggerimento...
La prima risposta suggerita dal qualificatissimo Amo è la via maestra. Sicuramente più indolore rispetto alla seconda.
Mi permetto di aggiungere che una volta verificato il raggiungimento del risultato ti converrebbe farti rifare la puleggia del diametro giusto da un tornitore.
Del resto mi sembra di ricordare (prendilo però col beneficio dell'inventario) che l'adattamento USA - Europa dei Leslie prevedeva, tra l'altro, proprio la sostituzione delle pulegge.
Mi permetto di aggiungere che una volta verificato il raggiungimento del risultato ti converrebbe farti rifare la puleggia del diametro giusto da un tornitore.
Del resto mi sembra di ricordare (prendilo però col beneficio dell'inventario) che l'adattamento USA - Europa dei Leslie prevedeva, tra l'altro, proprio la sostituzione delle pulegge.