Un furgone per la band
Buongiorno a tutti, stiamo valutando l'acquisto di un furgone per la band.
Siamo in 5, ma non credo ci interessi un furgone in grado di ospitarci tutti e 5 più la strumentazione al completo: dovrebbe servire solo per il trasporto della strumentazione comune.
Metteremmo l'impianto, la batteria, i cavi, le alimentazioni, le aste, magari le casse di chitarra e basso.
Non so nulla sull'argomento, c'è qualcuno che ha esperienza in merito?
Budget 2/3 mila euro max, ovviamente nell'usato.
Quanto costa il mantenimento annuale? Bollo, assicurazione e manutenzione meccanica intendo, il carburante è una variabile imprevedibile.
Se un componente della banda avesse una ditta o fosse libero professionista, sarebbe una buona idea intestarlo all'impresa?
Una eventuale assicurazione per furto strumentazione? Diciamo una copertura fino a 10.000€
Grazie.
Siamo in 5, ma non credo ci interessi un furgone in grado di ospitarci tutti e 5 più la strumentazione al completo: dovrebbe servire solo per il trasporto della strumentazione comune.
Metteremmo l'impianto, la batteria, i cavi, le alimentazioni, le aste, magari le casse di chitarra e basso.
Non so nulla sull'argomento, c'è qualcuno che ha esperienza in merito?
Budget 2/3 mila euro max, ovviamente nell'usato.
Quanto costa il mantenimento annuale? Bollo, assicurazione e manutenzione meccanica intendo, il carburante è una variabile imprevedibile.
Se un componente della banda avesse una ditta o fosse libero professionista, sarebbe una buona idea intestarlo all'impresa?
Una eventuale assicurazione per furto strumentazione? Diciamo una copertura fino a 10.000€
Grazie.
Ettore, conviene fino a un certo punto,l'assicurazione so che la puoi fare anche per brevi periodi(tipo 4 mesi), quando si affronta la spesa per un furgone è quasi scontato che si fanno molte serate...altrimenti guarda sono molte spese..e rogne in +
L'idea non è malvagia, nel senso che con un furgone muovereste solo due mezzi, una macchina con tre componenti ed il furgone stesso, con i restanti due.
Potresti fare una assicurazione chilometrica, che copre fino a 5-6000 Km annui e costa meno di una senza limitazione.
Certo che non converrebbe poi aggiungere l'eventuale copertura per atti vandalici, furto ecc. ecc. altrimenti la convenienza andrebbe a farsi friggere.
Forse converrebbe non instestare il furgone ad un libero professionista, perché ne farebbe comunque un uso "promiscuo" e le possibilità di detrazione sono davvero esigue. Vedo le spese che ho per l'autovettura, tra manutenzione e carburante non mi abbassano l'aliquota IRPEF che per pochi euro.
Il problema alla base è che abbiamo troppe imposizioni fiscali, imposte e tasse in rapporto a quanto riceviamo in cambio da questo Stato mangiapane a tradimento.
In linea di massima un'assicurazione al minimo dei minimi costa sui 300€, il bollo sarai attorno ai 150 - 200€ più il carburante e le eventuali manutenzioni, tagliandi, revisioni ed il bollino blu, visto che un furgone pagato 3000€ non è certo un tenero virgulto.
Potresti fare una assicurazione chilometrica, che copre fino a 5-6000 Km annui e costa meno di una senza limitazione.
Certo che non converrebbe poi aggiungere l'eventuale copertura per atti vandalici, furto ecc. ecc. altrimenti la convenienza andrebbe a farsi friggere.
Forse converrebbe non instestare il furgone ad un libero professionista, perché ne farebbe comunque un uso "promiscuo" e le possibilità di detrazione sono davvero esigue. Vedo le spese che ho per l'autovettura, tra manutenzione e carburante non mi abbassano l'aliquota IRPEF che per pochi euro.
Il problema alla base è che abbiamo troppe imposizioni fiscali, imposte e tasse in rapporto a quanto riceviamo in cambio da questo Stato mangiapane a tradimento.
In linea di massima un'assicurazione al minimo dei minimi costa sui 300€, il bollo sarai attorno ai 150 - 200€ più il carburante e le eventuali manutenzioni, tagliandi, revisioni ed il bollino blu, visto che un furgone pagato 3000€ non è certo un tenero virgulto.
Edited 23 Gen. 2016 22:10
ettore_duliman ha scritto:
Buongiorno a tutti, stiamo valutando l'acquisto di un furgone per la band.
Siamo in 5, ma non credo ci interessi un furgone in grado di ospitarci tutti e 5 più la strumentazione al completo: dovrebbe servire solo per il trasporto della strumentazione comune.
Metteremmo l'impianto, la batteria, i cavi, le alimentazioni, le aste, magari le casse di chitarra e basso.
Non so nulla sull'argomento, c'è qualcuno che ha esperienza in merito?
Budget 2/3 mila euro max, ovviamente nell'usato.
Quanto costa il mantenimento annuale? Bollo, assicurazione e manutenzione meccanica intendo, il carburante è una variabile imprevedibile.
Se un componente della banda avesse una ditta o fosse libero professionista, sarebbe una buona idea intestarlo all'impresa?
Una eventuale assicurazione per furto strumentazione? Diciamo una copertura fino a 10.000€
Grazie.
Buongiorno a tutti, stiamo valutando l'acquisto di un furgone per la band.
Siamo in 5, ma non credo ci interessi un furgone in grado di ospitarci tutti e 5 più la strumentazione al completo: dovrebbe servire solo per il trasporto della strumentazione comune.
Metteremmo l'impianto, la batteria, i cavi, le alimentazioni, le aste, magari le casse di chitarra e basso.
Non so nulla sull'argomento, c'è qualcuno che ha esperienza in merito?
Budget 2/3 mila euro max, ovviamente nell'usato.
Quanto costa il mantenimento annuale? Bollo, assicurazione e manutenzione meccanica intendo, il carburante è una variabile imprevedibile.
Se un componente della banda avesse una ditta o fosse libero professionista, sarebbe una buona idea intestarlo all'impresa?
Una eventuale assicurazione per furto strumentazione? Diciamo una copertura fino a 10.000€
Grazie.
dipende da quante serate fate in un anno....sino a 30 circa conviene noleggiarlo, i costi, specie x l'assicurazione ci sono costi enormi...altro che 300 euro....
@ Gaetano67
dipende da quante serate fate in un anno....sino a 30 circa conviene noleggiarlo, i costi, specie x l'assicurazione ci sono costi enormi...altro che 300 euro....
Non ho idea quanto costi noleggiare un furgone, ma se i prezzi vanno di pari passo come per il noleggio delle autovetture per il trasporto di persone, stai fresco. 3000€ te li mangi in 30 noleggi... Se va di lusso.
ettore_duliman ha scritto:
Buongiorno a tutti, stiamo valutando l'acquisto di un furgone per la band.
Siamo in 5, ma non credo ci interessi un furgone in grado di ospitarci tutti e 5 più la strumentazione al completo: dovrebbe servire solo per il trasporto della strumentazione comune.
Metteremmo l'impianto, la batteria, i cavi, le alimentazioni, le aste, magari le casse di chitarra e basso.
Non so nulla sull'argomento, c'è qualcuno che ha esperienza in merito?
Budget 2/3 mila euro max, ovviamente nell'usato.
Quanto costa il mantenimento annuale? Bollo, assicurazione e manutenzione meccanica intendo, il carburante è una variabile imprevedibile.
Se un componente della banda avesse una ditta o fosse libero professionista, sarebbe una buona idea intestarlo all'impresa?
Una eventuale assicurazione per furto strumentazione? Diciamo una copertura fino a 10.000€
Grazie.
Buongiorno a tutti, stiamo valutando l'acquisto di un furgone per la band.
Siamo in 5, ma non credo ci interessi un furgone in grado di ospitarci tutti e 5 più la strumentazione al completo: dovrebbe servire solo per il trasporto della strumentazione comune.
Metteremmo l'impianto, la batteria, i cavi, le alimentazioni, le aste, magari le casse di chitarra e basso.
Non so nulla sull'argomento, c'è qualcuno che ha esperienza in merito?
Budget 2/3 mila euro max, ovviamente nell'usato.
Quanto costa il mantenimento annuale? Bollo, assicurazione e manutenzione meccanica intendo, il carburante è una variabile imprevedibile.
Se un componente della banda avesse una ditta o fosse libero professionista, sarebbe una buona idea intestarlo all'impresa?
Una eventuale assicurazione per furto strumentazione? Diciamo una copertura fino a 10.000€
Grazie.
dipende da quante serate fate in un anno....sino a 30 circa conviene noleggiarlo, i costi, specie x l'assicurazione ci sono costi enormi...altro che 300 euro....
michelet ha scritto:
Non ho idea quanto costi noleggiare un furgone,
Non ho idea quanto costi noleggiare un furgone,
....io noleggio da europcar, ducato 33 13Q con vano carico 312-187-166 cm (forse per il nostro amico è anche grande....), per 24 ore con 100Km inclusi a 61 euro, oltre i 100Km si paga 0,30 € a km. Considera che mantenere un furgone del genere non bastano 1500 euro l'anno, se lo compri strausato e spendi almeno 4-5000 euro con tutti i rischi che ne conseguono quando comincia o rompersi qualcosa....nuovo costicchia....a conti fatti ho preferito il noleggio.
@ Gaetano67
....io noleggio da europcar, ducato 33 13Q con vano carico 312-187-166 cm (forse per il nostro amico è anche grande....), per 24 ore con 100Km inclusi a 61 euro, oltre i 100Km si paga 0,30 € a km. Considera che mantenere un furgone del genere non bastano 1500 euro l'anno, se lo compri strausato e spendi almeno 4-5000 euro con tutti i rischi che ne conseguono quando comincia o rompersi qualcosa....nuovo costicchia....a conti fatti ho preferito il noleggio.
Non sono pratico di noleggi. Probabilmente dal 2009 le tariffe sono scese, ma ricordo che quando dovetti affittare un auto, una modestissima Hyunday grande come una scatola di fiammiferi, da Hertz spesi un botto. Ed era comunquel la classe di autovettura più economica. Magari ci saranno tariffe diverse adeguate alle regioni.
michelet ha scritto:
Non ho idea quanto costi noleggiare un furgone,
Non ho idea quanto costi noleggiare un furgone,
....io noleggio da europcar, ducato 33 13Q con vano carico 312-187-166 cm (forse per il nostro amico è anche grande....), per 24 ore con 100Km inclusi a 61 euro, oltre i 100Km si paga 0,30 € a km. Considera che mantenere un furgone del genere non bastano 1500 euro l'anno, se lo compri strausato e spendi almeno 4-5000 euro con tutti i rischi che ne conseguono quando comincia o rompersi qualcosa....nuovo costicchia....a conti fatti ho preferito il noleggio.
Comunque sia, in Italia, il noleggio auto è tutto tranne che conveniente.
Markelly 24-01-16 10.38
Ci vorrebbe che un componente della band sostituissela propria auto col furgoncino, e dividiate le spese quando lo usate per il gruppo.
Ma immagino sia una proposta nemmeno da pensare.
Ma immagino sia una proposta nemmeno da pensare.
fighterrx 24-01-16 11.06
michelet ha scritto:
Non sono pratico di noleggi. Probabilmente dal 2009 le tariffe sono scese, ma ricordo che quando dovetti affittare un auto, una modestissima Hyunday grande come una scatola di fiammiferi, da Hertz spesi un botto. Ed era comunquel la classe di autovettura più economica. Magari ci saranno tariffe diverse adeguate alle regioni.
Comunque sia, in Italia, il noleggio auto è tutto tranne che conveniente.
Non sono pratico di noleggi. Probabilmente dal 2009 le tariffe sono scese, ma ricordo che quando dovetti affittare un auto, una modestissima Hyunday grande come una scatola di fiammiferi, da Hertz spesi un botto. Ed era comunquel la classe di autovettura più economica. Magari ci saranno tariffe diverse adeguate alle regioni.
Comunque sia, in Italia, il noleggio auto è tutto tranne che conveniente.
Non sei molto aggiornato con le tariffe di autonoleggio. I prezzi sono scesi al pari dei voli aerei low cost.
Io noleggio regolarmente macchine tutti gli anni all'estero (vacanze). Mai pagato più di 40€ al giorno, km illimitati.
In Spagna ho noleggiato una Ibiza turbo diesel per 15 giorni a 250€. A Stoccolma ho noleggiato una Ford Focus a benzina per 3 settimane. 800€, ci ho fatto 8000 km (sono andato fino a capo nord e ritorno, includendo Norvegia e Finlandia). Se usavo la mia mi costava di più ..... (senza nemmeno contare la strada per arrivare a Stoccolma).
Markelly 24-01-16 11.18
Più giorni si noleggia un'auto, meno si paga.
Il noleggio giornaliero costa di più.
Il noleggio giornaliero costa di più.
fighterrx 24-01-16 11.43
Anche a 100 o più euro al giorno, per quelle relativamente poche date (qualche decina al max) che fa una band di non professionisti, il noleggio è sempre da preferire all'acquisto.
bene, grazie pe le vostre opinioni, anche se sono demoralizzanti 
me l'aspettavo comunque
più che altro vorrei sapere cosa ne pensate di quei furgoni con 150/200 mila km che si trovano con abbondanza nei siti dell'usato, e che costano dai mille ai duemila euro.
noi rimmarremmo sotto i 10 mila km annui molto probabilmente.
quanti km può fare uno di questi furgoni nella sua vita? sono affidabili?
il noleggio lo escludo, oltre al costo sarebbe una complicazione logistica, andarlo a ritirare, caricarlo.
a noi serve un furgone in cui parcheggiare tutta la strumentazione ed avere tutto già pronto.
me l'aspettavo comunque
più che altro vorrei sapere cosa ne pensate di quei furgoni con 150/200 mila km che si trovano con abbondanza nei siti dell'usato, e che costano dai mille ai duemila euro.
noi rimmarremmo sotto i 10 mila km annui molto probabilmente.
quanti km può fare uno di questi furgoni nella sua vita? sono affidabili?
il noleggio lo escludo, oltre al costo sarebbe una complicazione logistica, andarlo a ritirare, caricarlo.
a noi serve un furgone in cui parcheggiare tutta la strumentazione ed avere tutto già pronto.
Markelly 24-01-16 17.06
Di chilometri con quei furgoni, tipo Trafic, ne fai oltre 300.000.
Sono mezzi nati per il lavoro, Vai tranquillo, in quel senso.
Sono mezzi nati per il lavoro, Vai tranquillo, in quel senso.
Sono d'accordo con te, io ho un Renault Traffic con 326.000 km e va ancora bene ( devi trattarlo bene ovviamente, un tagliando ogni 20.000 km oppure ogni anno , in base a cosa raggiungi prima ) non tirarci il collo o fare staccate tipo F1 e secondo me puoi andare tranquillo, il massimo è se ti puoi far accompagnare da un meccanico di tua fiducia in modo che capisca se brucia olio( fumo blu ) se i dischi dei freni sono molto consumati o se la frizione è da cambiare. Per quanto riguarda la normativa devi sapere che io oltre che di musica sono molto appassionato di MTB ( Mountain bike), io non posso caricare la mia bici sul mio autocarro e andare a fare un'uscita alla domenica in collina perché il costo del autocarro,il suo bollo, la sua assicurazione, la sua manutenzione e persino il gasolio lo deduco completamente dalle tasse, quindi ,purtroppo, per la legge è sbagliato che io ne approfitto.
Quindi se un tuo amico è un artigiano e utilizza il suo furgone omologato autocarro non può usarlo per trasportare strumenti musicali per un suo hobby pena il rischio del sequestro del libretto di circolazione oltre alla multa che ne consegue.
Quindi il mio personale consiglio è quello di comprare un furgone omologato trasporto persone tipo Ducato Panorama ( per la legge è esattamente equiparato ad una autovettura), lo intesta uno di voi ( quello con il bonus malus più basso) e poi dividete le spese ( bollo sulle 180/230 euro in base a potenza e regione, assicurazione RCA obbligatoria attorno alle 500/800 ( quest'ultima varia moltissimo in base a Regione, cavalli fiscali e bonus malus
Quindi se un tuo amico è un artigiano e utilizza il suo furgone omologato autocarro non può usarlo per trasportare strumenti musicali per un suo hobby pena il rischio del sequestro del libretto di circolazione oltre alla multa che ne consegue.
Quindi il mio personale consiglio è quello di comprare un furgone omologato trasporto persone tipo Ducato Panorama ( per la legge è esattamente equiparato ad una autovettura), lo intesta uno di voi ( quello con il bonus malus più basso) e poi dividete le spese ( bollo sulle 180/230 euro in base a potenza e regione, assicurazione RCA obbligatoria attorno alle 500/800 ( quest'ultima varia moltissimo in base a Regione, cavalli fiscali e bonus malus
@ Tama72
Lieto di esserti stato d'aiuto
Complimenti per la correttezza, cosa che faccio anch'io del resto. Se un mezzo ha una funzione collegata all'attività professionale non può essere utilizzato per altri scopi.
Lieto di esserti stato d'aiuto
Questa mentalità dovrebbe diffondersi maggiormente nel Bel Paese... Finché ci sono persone ricche sfondate (di mia conoscenza) che utilizzano il gasolio agricolo per fare rifornimento alle loro Audi 8 rimarremo sempre fermi al palo... O meglio, le persone oneste continueranno a prendersela in quel posto.