Terence V70 foldable - esperimento o precursore?
girando qua e là sui social mi è uscito uno dei soliti video pubblicitari di strumenti cinesi ma questa volta mi ha catturato l’attenzione e mi ha spinto a vedere il sito del produttore, che penso tutti conosciamo almeno per il
nome e la tipologia.
la particolarità è che questa volta han voluto fare il primo modello 88 tasti pieghevole con meccanica pesata il Terence V70
il suono sembra sempre quello ma guardando foto e video la struttura della meccanica è simile a quella della korg rh o della vecchia roland ivory feel-g
sarebbe interessante, prezzo a parte, poterne provare una per capire come va e soprattutto in prospettiva, qualora fosse di buona qualità, immaginare se può essere questo modello un precursore per eventuali future soluzioni analoghe anche per costruttori più rinomati per fornire alta portabilità dello
strumento…
magari con maggiore qualità del campionamento!
nome e la tipologia.
la particolarità è che questa volta han voluto fare il primo modello 88 tasti pieghevole con meccanica pesata il Terence V70
il suono sembra sempre quello ma guardando foto e video la struttura della meccanica è simile a quella della korg rh o della vecchia roland ivory feel-g
sarebbe interessante, prezzo a parte, poterne provare una per capire come va e soprattutto in prospettiva, qualora fosse di buona qualità, immaginare se può essere questo modello un precursore per eventuali future soluzioni analoghe anche per costruttori più rinomati per fornire alta portabilità dello
strumento…
magari con maggiore qualità del campionamento!
@ Dadopotter
girando qua e là sui social mi è uscito uno dei soliti video pubblicitari di strumenti cinesi ma questa volta mi ha catturato l’attenzione e mi ha spinto a vedere il sito del produttore, che penso tutti conosciamo almeno per il
nome e la tipologia.
la particolarità è che questa volta han voluto fare il primo modello 88 tasti pieghevole con meccanica pesata il Terence V70
il suono sembra sempre quello ma guardando foto e video la struttura della meccanica è simile a quella della korg rh o della vecchia roland ivory feel-g
sarebbe interessante, prezzo a parte, poterne provare una per capire come va e soprattutto in prospettiva, qualora fosse di buona qualità, immaginare se può essere questo modello un precursore per eventuali future soluzioni analoghe anche per costruttori più rinomati per fornire alta portabilità dello
strumento…
magari con maggiore qualità del campionamento!
si indubbiamente è interessante, anzi ti thankso, ma
girando qua e là sui social mi è uscito uno dei soliti video pubblicitari di strumenti cinesi ma questa volta mi ha catturato l’attenzione e mi ha spinto a vedere il sito del produttore, che penso tutti conosciamo almeno per il
nome e la tipologia.
la particolarità è che questa volta han voluto fare il primo modello 88 tasti pieghevole con meccanica pesata il Terence V70
il suono sembra sempre quello ma guardando foto e video la struttura della meccanica è simile a quella della korg rh o della vecchia roland ivory feel-g
sarebbe interessante, prezzo a parte, poterne provare una per capire come va e soprattutto in prospettiva, qualora fosse di buona qualità, immaginare se può essere questo modello un precursore per eventuali future soluzioni analoghe anche per costruttori più rinomati per fornire alta portabilità dello
strumento…
magari con maggiore qualità del campionamento!
(si, è il "ma" del rompi
)
Lo strumento pesa 10kg, quando una buona pesata (solo la keybed, escluso il resto dello strumento - scocca, elettronica, ecc) parte da quel peso, soprattutto quando ha un fulcro maggiore, come appunto la Rh3 Korg, o la Tp-40 Fatar, e questa ha un fulcro sicuramente più corto, come si evince anche dalla profondità ridotta dello strumento.
Ciò non toglie che noi tastieristi stiamo diventando sempre più pigri (io per primo
) e il peso inizia a contare, se poi metti anche che 88 tasti pieghevoli entrano in una qualunque utilitaria, si può arrivare al compromesso degli 88 tasti pesati senza dover cambiare auto (che di questi tempi è buona cosa)
@ zaphod
si indubbiamente è interessante, anzi ti thankso, ma
(si, è il "ma" del rompi)
Lo strumento pesa 10kg, quando una buona pesata (solo la keybed, escluso il resto dello strumento - scocca, elettronica, ecc) parte da quel peso, soprattutto quando ha un fulcro maggiore, come appunto la Rh3 Korg, o la Tp-40 Fatar, e questa ha un fulcro sicuramente più corto, come si evince anche dalla profondità ridotta dello strumento.
Ciò non toglie che noi tastieristi stiamo diventando sempre più pigri (io per primo) e il peso inizia a contare, se poi metti anche che 88 tasti pieghevoli entrano in una qualunque utilitaria, si può arrivare al compromesso degli 88 tasti pesati senza dover cambiare auto (che di questi tempi è buona cosa)
tutto il mio interesse gira attorno al rapporto di dimensione e peso…per quanto adori il mio legend one 73 (anche se non è pesato) per il bagagliaio della mia yaris è troppo grande e mi costringe a metterlo nei sedili posteriori, se parliamo del kawai es60 andiamo direttamente a tirare giù parte della panca posteriore e tirare più avanti il sedile passeggero
si indubbiamente è interessante, anzi ti thankso, ma
(si, è il "ma" del rompi
)
Lo strumento pesa 10kg, quando una buona pesata (solo la keybed, escluso il resto dello strumento - scocca, elettronica, ecc) parte da quel peso, soprattutto quando ha un fulcro maggiore, come appunto la Rh3 Korg, o la Tp-40 Fatar, e questa ha un fulcro sicuramente più corto, come si evince anche dalla profondità ridotta dello strumento.
Ciò non toglie che noi tastieristi stiamo diventando sempre più pigri (io per primo
) e il peso inizia a contare, se poi metti anche che 88 tasti pieghevoli entrano in una qualunque utilitaria, si può arrivare al compromesso degli 88 tasti pesati senza dover cambiare auto (che di questi tempi è buona cosa)
una soluzione del genere permetterebbe serenamente la posa nel bagagliaio pure in una smart!
Per i più esigenti in fatto di meccanica forse faranno il modello Bud, più grosso e pesante.
… eh, ho provato a resistere. 😁
… eh, ho provato a resistere. 😁
@ filigroove
Per i più esigenti in fatto di meccanica forse faranno il modello Bud, più grosso e pesante.
… eh, ho provato a resistere. 😁
Per i più esigenti in fatto di meccanica forse faranno il modello Bud, più grosso e pesante.
… eh, ho provato a resistere. 😁